Thiết bị đã được lắp thử nghiệm trên tàu có tải trong 3.600 tấn, động cơ chính công suất là 1.800 mã lực; khi hoạt động hơi lên nhanh. Sau khi động cơ chính làm việc 15 phút, áp suất hơi đã lên đủ 6 kG/cm2. Nhiệt độ khí xả giảm được 500C so với các nồi hơi khí xả khác, cụ thể nhiệt độ khí xả ra khỏi bộ hâm nước là 2500C, nhiệt độ nước sau bộ hâm nước vào nồi hơi là 1500C.
Kết quả tính toán sơ bộ cho thấy, nếu dùng nồi hơi tận dụng nhiệt khí xả sinh hơi phục vụ cho nhu cầu sấy dầu và nhu cầu sinh hoạt trên tàu thay cho việc sử dụng động cơ lai máy phát điện phục vụ sấy dầu bằng điện thì chỉ sau khoảng 4 tháng khai thác sẽ hoàn toàn bộ vốn đã đầu tư, đồng thời không gây ô nhiễm môi trường.
Thông tin chi tiết xin liên hệ: Lê Viết Lượng - Khoa Đóng tàu - Trường Đại học Hàng hải
Số 484 Lạch Tray, Ngô Quyền, Hải Phòng
Tel: 031.3829245 - 3735684, 0913353575; Fax: 031.3829245.